返回

科技强国:我竟然成为最强国宝

首页

第774章 巨大收购案:日子不太好过的雷诺

一部分在法国生产,一部分在华夏生产。

总而言之一句话,这次收购和原时空里华夏车企收购国外车企不一样。原时空,吉利收购沃尔沃之后,对沃尔沃的管理权都没有完全取得,跟当大冤种似得。

但是现在山海汽车收购雷诺不一样,山海汽车既然收购了雷诺,雷诺以后就是山海汽车说了算。

研发中心搬迁到华夏,生产一部分留在法国,给法国带动就业,另一部分华夏生产,以整车进口的方式出口到全球各地。

一开始,法国政府完全不接受这样的条件。他们当洋大人当习惯了,还想着让华夏资本当大冤种的打算呢。

不过山海汽车集团并不着急,一直耗着,但是网络上关于雷诺集团的负面新闻却越来越多。

这些新闻让其他资本更害怕,一些原本报价的资本最后都撤了。买过来也可能是一个赔钱货,这生意可不能乱来。

最终,法国政府只能一点点服软。

没办法,雷诺再继续呆在自己手里,更糟糕,更不值钱。现在最起码山海汽车集团愿意收购,同时还是真心想救雷诺。准备收购后大规模给雷诺更换新车型新技术,同时也承诺在法国建设一个新的工厂。

这个新工厂不仅技术先进,山海汽车公司还会把山海汽车公司的一些车型拿来生产。

山海汽车之所以收购雷诺,就是想要借助雷诺,进入欧洲市场。

华夏车企想要撬开欧洲市场的门是很难的,这些所谓的发达国家,所谓的市场经济内的贸易保护更严重。

动不动就是各种调查,然后不是说你反倾销,就是说你垄断,要么其他原因。反正就是打着自由贸易的幌子,干着贸易保护的事情,既要当婊子,又要立牌坊。

如果真正的开放自由,山海汽车早就横扫欧洲市场了。

现在全球技术最牛的车企,就是山海汽车了。虽然很多车企不承认,但是这就是事实。

现在不管是发动机,还是变速箱,还是底盘调教,还是各种安全配置什么的,山海汽车这边做的很好,甚至很多功能,其他汽车集团的车子都没有。

技术方面,最硬是不行的。

就拿变速箱来说,现在山海汽车集团的自动变速箱,最豪华的车型,都已经上八档变速箱了。

而其他变速箱企业,六档都还在研发当中呢。

同时山海汽车的变速箱非常的平顺,质量还比较好,仅仅一些内部材料,就需要其他变速箱公司追很多年。

这几年,山海汽车集团更是申请了大量专利,形成了专利壁垒。很

上一页 章节目录 下一页